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產(chǎn)品中心
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定量裝車模塊
1.系統(tǒng)組成
自動定量裝車系統(tǒng)由：定量控制儀、油泵、流量計、控制閥、防靜電防溢流、其他聯(lián)鎖設(shè)備以及相關(guān)監(jiān)控軟件組成
2.系統(tǒng)結(jié)構(gòu)圖
3.基本工藝流程
4.系統(tǒng)主要功能
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● 實現(xiàn)高精度裝車，最高裝車精度等幾乎同于流量計精度；如果采用貿(mào)易結(jié)算型質(zhì)量流量計，可以不用過地磅； ● PID閉環(huán)控制環(huán)方式，這樣既可保障輸油系統(tǒng)的安全運行又使整套系統(tǒng)更加操作方便、智能自動化更強； ● 多功能泵控制系統(tǒng)，可以實現(xiàn)復(fù)雜交叉泵選控制； |
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5.技術(shù)指標(biāo)
● 系統(tǒng)發(fā)油精確度（流量計精度0．1級以上）：≤1.5‰
● 信號回路輸出控制時間：≤100ms
● 輸入回路絕緣強度： 1000V ；
● 具備歷史記錄功能，控制器本身可以實現(xiàn)3個月以上的歷史記錄信息；
● 控制器采用高清LED背光TFT真彩10.2英寸顯示屏1024*600分辨率；
● 控制器采用雙核32位處理器 1.2GHZCPU，高速穩(wěn)定，響應(yīng)速度超快；
● 系統(tǒng)管理制度容量：歷史數(shù)據(jù)庫容量存儲：3個月，最長取決于硬盤。
● 系統(tǒng)負荷率：業(yè)務(wù)站（HMI）<40%；控制站 （ENG）<40%；系統(tǒng)網(wǎng)絡(luò)<20%
● 系統(tǒng)平均無故障工作時間（MTBF）： 系統(tǒng)MTBF不低于150000h
● 系統(tǒng)可用率：系統(tǒng)可用率不低于99.95%
● 控制設(shè)計可靠的光電隔離，其共模抑制比120db，抗共模電壓1500Vp-p；
6.定量裝車控制工藝
● 定量控制：根據(jù)預(yù)設(shè)定量自動控制閥門和泵完成裝車，并實現(xiàn)“低速啟動、高速充裝、低速關(guān)閉”的裝車過程。
● 安全聯(lián)鎖和監(jiān)督：可和靜電溢油報警器、人體靜電釋放器、電控鑰匙盒、鶴管歸位器、防爆擋車器等安全設(shè)備連鎖，當(dāng)安全設(shè)備報警時立即關(guān)閉閥門停止裝車，避免“冒、燃、爆”等事故發(fā)生，保證整個裝車過程免除安全隱患。
● 信號顯示：界面全中文顯示，可顯示設(shè)定量、已裝量、閥門狀態(tài)、安全狀態(tài)；
● 自檢功能：本系統(tǒng)具有自檢功能，對閥門狀態(tài)、流量計運行狀態(tài)，通訊狀態(tài)有監(jiān)控功能。
● 報警記錄：實時記錄發(fā)生的報警內(nèi)容、時間，并將這些報警信息記錄；
● 業(yè)務(wù)數(shù)據(jù)管理：現(xiàn)場數(shù)據(jù)監(jiān)控、定量管理（權(quán)限、記錄）、歷史業(yè)務(wù)、操作記錄、趨勢查詢。
7.定量裝車監(jiān)控管理軟件
軟件概述：
NT9002系列定量裝車監(jiān)控系統(tǒng)具有開放性網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)、又有成熟、有效的高級應(yīng)用軟件包，同時具有靈活的擴展能力，可滿足批量裝車系統(tǒng)生產(chǎn)、控制、優(yōu)化管理的需要。
裝車控制站系統(tǒng)位于裝車控制室內(nèi)，通過MODBUS協(xié)或者以太網(wǎng)與罐區(qū)控制系統(tǒng)進行實時通訊，實時顯示當(dāng)前鶴位工作狀態(tài)包含（累計、流量、用時、靜電、溢油、泵、閥門）；還有其他用戶特殊信號，比如管道壓力、溫度、油罐的參數(shù)等；
裝車管理軟件系統(tǒng)（服務(wù)器端）操作系統(tǒng)基于win10系統(tǒng)運行，數(shù)據(jù)庫軟件采用Microsoft SQL Server 2014； 系統(tǒng)軟件支持與數(shù)據(jù)庫通訊為實時數(shù)據(jù)交換。軟件結(jié)構(gòu)為模塊化和 分離式結(jié)構(gòu)，易于開發(fā)和維護。 控制站通過MODBUS協(xié)議與地磅通訊，讀取并保留地磅有關(guān)車輛裝車的信息， 并將裝車信息和稱重信息進行比較，完善交付功能。
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